车辆维修起争议 呼市一男子车没修好 是质量问题还是人为损坏？

　　比来，呼市的高师长因为车出了故障就送到4S店修理，可是这车没修好不说还修出了一肚子气。

　　2022年1月，高师长在呼市中庆林达林肯中心花40多万元买了一辆车，此刻年三月底高师长的车出了问题。

　　高师长：“3月31日，在美通南方谁人十字路口等红绿灯的时候车就不走了，我再切换任何挡位都无法切换，后来我就把车熄了火又从新打火也没着，后来我就直接在微信群里关联了4S店的工作人员，他让我直接关联客服，他们放置拖车师傅，前后差不多等了两个小时也没等上，我又测验打了一下车打着了，一路就开到4S店。”

　　经由搜检，车辆是因为马达损坏才显现了不克着车的情形，因为高师长的车还在质保期内，所以4S店免费帮高师长修理了车辆，而此次修理高师长还想让4S店给处理一下车辆的另一个问题，本来客岁10月高师长车辆的后备厢盖板卡扣就损坏了。

　　高师长：“正好赶着此次马达坏了，我说那就后备厢的两个卡扣一次给我处理了得了，其时他们4S店的店长在他们的车间里口头跟我说的是他想法子给我免费处理。”

　　究竟等高师长脱离4S店之后对方却变了卦。

　　高师长：“通知我说修理卡扣他们免费不了，就因为这个器材对照贵，他起头认为是2000多元就能够处理掉，然则他查完进货根柢说配件一面就得4000多元，两面加起来应该是快要9000块钱，还不带工时费，总司理其时承诺的是他最多能给申请出一边盖板带卡扣的配件费用，另一边让我本身出。”

　　然则高师长并不承认4S店的处理体式。

　　高师长：“这个卡扣我感受是设计缺陷或许是质量有问题，我如今的诉求就是只如果相符三包政策的就应该给我免费更调。”

　　一个小卡扣就需要4000多块钱？真的是因为配件费太贵4S店才不肯意承担费用吗？之跋文者也和4S店的负责人认识了情形。

　　呼和浩特中庆林达林肯中心总司理 刘斌：“其实这边我们能帮客户承担的一样都帮客户承担，费用我其时估有个两千块钱一个，我说那我就给换了呗，总共我的权限是四千多块钱，我感觉因为这点钱冒犯一个客户或许说牺牲一个客户不值当，因为这个器材坏的对照少，我们就查到配件，高师长买的这款车是2.7的帆海家，它好多器材都是原装进口的，发现是一整块儿盖板，后来我查了一下，连工时费加起来一块快要四千多块钱。”

　　高师长车辆的质保期是5年10万公里，那卡扣显现损坏是质量问题吗？不克按照质保划定免费修理吗？

　　呼和浩特中庆林达林肯中心总司理 刘斌：“咱们这边照样整车质保，除了易损件根基上都管，然则这个看上去是外力导致坏的，它这个卡扣是反卡的，若是你拍它就能归去，若是你硬推谁人卡扣必然会折。”

　　高师长：“交车的时候他们办事人员也给我们交卸过，就是用手轻轻一拍，然则使用的频率或者要稍微多一点就断了。” 

　　呼和浩特中庆林达林肯中心总司理 刘斌：“我们判断这个必然是外力的，就是直推的问题，正常来说两块板都由高师长来承担费用，我能做到的极限就是能给客户承担一块板的费用，客户做完判定之后，当然这个判定要稍微权势一点，若是的确是设计缺陷 或许是质量问题，我一向亮相就是我全管。”

　　高师长：“那我就只能找第三方的权势机构去判定了。”

▊ 本文起原：整顿自都会全接触

▊ 图文编纂：花沐